35-я батарея форт "Максим Горький-2"

35-я батарея
форт "Максим Горький-2". Эхо войны.  

Вам предстоит посетить одно из самых мощных фортифика­ционных сооружений, времен Великой Отечественной войны. И по сей день, батарея хранит в себе следы былой мощи. Батарея представляет из себя систему коммуникаций соединяющих два орудийных круга, хранилища для снарядов, пункт корректировки огня, подземную силовую, вентиляционную и насосные станции, сеть специальных помещений и потерны ведущие к морю. Имеются не связанные  коммуникациями подземные сооружения, и более 5 уровней под землей с тайниками и переходами.

Описание объекта, и исторические факты.

35-я башенная береговая батарея — одно из наиболее мощных фортифика­ционных сооружений береговой обороны Главной базы ЧФ. Начата постройкой в 1913 на мысе Херсонес по проекту военного инженера ген. Н.А.Буйницкого. Первоначально имела номер 25. В 1915 строительство прекращено, а изготовленные в Петрограде орудия, башенные установки и механизмы размещены на береговых батареях балтийской крепости Ревель (ныне Таллинн). Достроена в 1924—1927 по проекту военных инженеров В.В.Выставкина и Б.К.Соколова. В 1930 батарея получила новый но­мер — 35 и была включена в состав 3-го дивизиона 6-й крепостной артиллерийской бригады. Имеет более 5 уровней под землей с тайниками и переходами. Во время Великой Отечественной войны в катакомбах 35 береговой батареи находился военный госпиталь. В феврале 1942 Севастополь был взят немцами. Но даже в оккупированном городе жители стояли до последнего. Чтоб не здаваться в плен врагу (по приказу товарища Сталина было запрещено живым сдаваться в плен), командир 35ББ Лещенко  отдал приказ о взрыве батареи, штольни которой до отказа были набиты людьми!В 3 часа ночи 1 июля от пристани 35-й батареи отошла ПЛ «Щ-209» (командир капитан-лейтенант В.И. Иванов) с командующим Приморской армией. Утром оттуда же ушла ПЛ «Л-23» (командир капитан 2 ранга И.Ф. Фартушный) с руководителями городского комитете обороны. Руководил этой эвакуацией (с Кавказа) Начштаба ЧФ. контр-адмирал И.Д. Елисеев. Утром этого же дня он направил генерал-майору Новикову и капитану 3 ранга Ильичеву следующую телеграмму: «По приказанию командования Черноморским флотом «Дугласы» и морская авиация присланы не будут. Людей сажать на БТЩ, СКА и ПЛ, больше средств не будет, эвакуацию на этом заканчивать». А 35-я батарея в это время стояла насмерть...Батарея представляет из себя систему коммуникаций соединяющих два орудийных круга, хранилища для снарядов, пункт корректировки огня, подземную силовую, вентиляционную и насосные станции, сеть специальных помещений и потерны ведущие к морю. Имеются не связанные  коммуникациями подземные сооружения.
    Часть помещений сильно повреждена взрывами, имеются завалы, через которые невозможно пройти. Скоб-трап представляет собой примерно 30-ти метровую  вертикальную шахту на дне которой обломки металлических конструкций на которых висят обрезки канатов. Скобы от времени поотваливались, спуститься можно только имея специальное снаряжение. Спустившись по шахте вниз попадаешь в длинный тоннель (метров 300-400), по его центру небольшой обвал. В конце тоннеля вертикальный скоб-трап ведущий на поверхность, если свернуть направо, то потерны выведут к двум выходам, которые располагаются в метрах 7 над уровнем моря. По набережной кромке можно пройти направо, где имеются остатки причала и еще два выхода из потерн воздухозаборника